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汽车 | 挤进车展只为看幅画?车展豪华车指南

  • RobbReport





宾利添越Mulliner特别版


在专业观众日首日,宾利添越成为了SCC的会员们进入E1展馆后最先体验的车辆。虽然添越并不是严格意义上的首发车,但却凭借车内的一幅画,赢得了大家的关注。




这辆Mulliner特别版添越副驾驶前的木饰面板,描绘了一幅群山美景,而灵感正是来源于“添越Bentayga”的名字。来自Mulliner部门的克鲁总部匠师们从10种不同材料中甄选超过30片独立薄木片,经过手工裁切和精心塑型,打造出极其生动精致的山色美景图。



宾利慕尚长轴距首发限量版


此外,宾利还带来了全球首发的慕尚长轴距版。作为小改款后慕尚的旗舰车型,后排增加250毫米空间。而位于车展现场的展车更是一款首发限量版车型。First Edition徽标在座舱内多处可见,并采用了涟漪纹木饰面板:一种取材于树龄高达350年的英国产胡桃树。这种稀世罕见、备受追捧的珍稀木材曾在拍卖会上创下未被公开的天价,而宾利获得的此类木饰面板仅可装饰极为尊享的车型。其他慕尚首发限量版车型均采用独特的白蜡木面板。



法拉利GTC4 LUSSO


同在E1展馆的法拉利GTC4 LUSSO同样足够吸引眼球。这是最大、也是最优雅的法拉利FF推出的升级版本。GTC的名字是向恩佐颇为喜爱的经典2+2座跑车330 GT致敬,C代表Coupe、4则代表四座。而Lusso一次最早出现于经典车型250 GT Berlibetta Lusso,是意大利语中豪华的意思。所以,GTC4 Lusso代表一款集舒适、豪华和运动于一身,是一台独特的豪华双门跑车。

更大的尺寸带来了更为舒展的线条。虽然源自FF,但细节上的诸多变化使得外观变得更加动感。头灯也是新的造型,尾部双圆环尾灯设计仿佛在向经典致敬。动力仍旧源自65度夹角V12自然进气发动机,6.3升的排量拥有689马力与697牛·米。对比老款FF的660马力与683牛·米,新的GTC4 Lusso的性能得到了进一步的强化。百公里加速3.4秒,最高车速为335公里/小时。




劳斯莱斯古思特Black Badge


今年的劳斯莱斯展台颇有神秘感。绕过三台展车进入展台休息区,即可看到一面陈列了各种精致黑色物品的展示墙。而所有这些物品,连同这面墙外的黑色古思特车型,都在诠释Black Badge概念。

Black Badge通过对黑色的运用表达一种生活态度,它反映了劳斯莱斯汽车品牌精神的另一面,吸引那些敢于挑战、直面变化和不拘泥常规的人们——当夜幕降临,自信、强大、特立独行的精英们驾着Black Badge遁入黑夜,跟随着午夜的脚步去享受神秘黑夜赐予他们的一切奖赏,正如那些勇于开拓的先贤们一样,过着不循规蹈矩、恣意洒脱的生活,不懈地追求非凡的成就。

Black Badge无论从车型外观还是工程技术方面来说,均实现了根本性的变革。全新设计的欢庆女神徽标、前进气格栅、后备箱把手、下进气口和排气管均使用了黑色材质,无不展现出Black Badge车型极具特色的美学标准。同时,劳斯莱斯汽车著名的双R标志也反转为了黑底银字,预示着劳斯莱斯汽车进入Black Badge时代。此次通过Black Badge车型,劳斯莱斯汽车改变品牌标志性元素,进而挖掘品牌更为神秘的另一面。




奔驰E级长轴距版


全球首发的奔驰E级长轴距版轴距增加140毫米。新车依旧将提供立标版、运动版两种前脸造型供消费者选择。国产的长轴距版车型造型与海外版全新E级略有不同:后门处的三角窗与迈巴赫S级采用了相同的设计,而不是全新E级的造型。

动力方面,国产车型将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机供消费者选择,此次首发的为装备3.0T发动机的E320L,最大功率200千瓦,匹配9速手自一体变速器,提供后轮驱动与四驱车型可选。新车将于6月上市。



林肯Continental


Continental是林肯全新旗舰车型,配有全新林肯星辉式前格栅,造型上非常惹眼。此外,作为一款旗舰产品,Continental搭配独有的全新3.0升双涡轮增压V6发动机,使动力更流畅、反应更迅捷,声响更安静。

值得注意的是,除了旗舰级别的配置之外,全新林肯Continental采用E-latch智能感应电吸门技术,使上车动作更为优雅轻松。把手设计与腰线融为一体,使车身整体更为简洁流畅。大面积的双片式全景天窗几乎覆盖了整个车顶。总统系列提供三款设计主题,均采用稀有材质,座椅、中控台和仪表盘均由顶级真皮包裹,并搭配独特的拼接工艺、实木或睿雅铝装饰条,将林肯的豪华体验极致表达。

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