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RR · 本期特辑 | 用动力拓展的延伸空间

  • RobbReport


       

       


从引擎开始轰鸣的那一天开始,

人们就从未停止用动力拓展自己的边界,

滚动的车轮、展开的翅膀

与深入水中的船体

成为我们 身体的延伸 

引擎成为新的心脏,

拓展着我们前往世界的能力。





梦幻没有边界

今天的机械早已超越百年前最大胆的预测,

对于“梦幻”的定义也在不断地改变。

设计师与工程共同创造出属于今天的工业奇迹。


▋ 超级游艇的新一代原型艇

将把整个业界带向新的方向


ThirtyC 公司的 Lotus 项目包括一艘289英尺(约88米)的风帆游艇和一艘230英尺(约70米)的伴侣船。在游艇界,概念船主要是吸引游艇拥有者们把他们的游艇升级到更优的版本。对于那些已经启动了新项目的游艇拥有者而言,原创性是重中之重。不过有点讽刺的是,一旦新的游艇建造出来,业界的其他人都会争相效仿。从 Igor Lobanov 设计的436英尺(约133米)的 Star 号(位于船中心的尖尖的凸起让人难忘),到最近由 Thierry Gaugain(他与 Philippe Starck 共同设计了 M/Y A)设计的前卫的 L 号(长394英尺,约120米),概念艇的设计都试图把想象力发挥到极致。新的概念艇试图解决买家在三个方面的关切:远航能力、环保技术和便捷的娱乐。


“概念艇可以向游艇拥有者们灌输理念,并让他们对某种设计或某位设计师产生偏好。” Steve Kozloff 说。他设计的 Caribù 号概念艇是一艘具备极地航行能力的游艇,艇上有可以容纳3架直升机的机库。他的设计理念是打造具备探险能力的环保型游艇。概念艇可不只是为了好玩儿的空想,它们试图引领未来游艇建造的趋势。现如今非常平常的游艇设计,包括海滩俱乐部、折叠式阳台、靠岸操控用的手持遥控器以及搭载潜水器等等,都是在此前的概念艇上使用后变成了潮流。



不过,要想使设计概念成为潮流,最好能与造船厂一起进行设计开发。英国 ThirtyC 设计工作室的创意总监 Rob Armstrong 认为,这不仅确保了结构的安全性,还为设计师们与现有的客户牵线搭桥,而这些客户则有可能选择让设计师的概念变成现实。“客户可以在一批设计概念中进行选择,然后很快确定他们想要的风格和方向,”他说。Armstrong 所做的,就是提前预测业界和潜在客户的需求,同时将概念与可行性结合起来。 


ThirtyC 工作室的 Lotus 项目是建造一艘289英尺(约88米)的 DynaRig 风帆游艇以及一艘230英尺(约70米)的探险伴侣船。该项目为游艇主人提供全方位的岸上至水上的交通选项,包括艇上玩具、接应艇、汽车和直升机(艇上甚至可以停放一艘潜水器),这方便了主人的休闲娱乐。伴侣船可以在风帆游艇参加赛艇比赛时作为母船,或者作为主船的船员和服务人员(例如飞行员、医生、教练、向导或者其他团队的成员,他们的任务就是使船主的出行体验更丰富多彩,或者是保护船主的安全)的指挥中心和招待中心。Lotus 项目是与 Dykstra Naval Architects 以及 Royal Huisman 共同设计的,它是一个综合性的项目。



与游艇拥有者们在陆地上的偏好一样,他们对游艇的环保要求也越来越高。Aqua 号是一艘长367英尺(约112米)的概念艇,由 Sinot 游艇建筑和设计公司与 Lateral Naval Architechts 公司合作建造。它是第一艘采用液态氢和燃料电池技术的超级游艇。在位于游艇前部的一个名叫 Aqua 厅的观景室中,可以通过船上巨大的玻璃欣赏海上美景。


“船主人敏锐的、具有前瞻意识的生活方式给了我们设计灵感。同时,水的大象无形和前沿科技也使我们的设计得到了启发。”设计师 Sander Sinot 说。“我们的挑战是在一个真正的超级游艇上完全使用液态氢和燃料电池提供动力,这在技术上和设计上都是史无前例的。”因为在这个层面上,环保和美感这两个原则都不能打折扣。完美,就是一种概念。



机械是男人的玩具

每个男人都希望成为007那样的人物,

不是因为美女与激烈的场面,

而是那些令人赞叹的载具。


▋ 阿斯顿·马丁 DB5

阿斯顿·马丁 DB5


这款名为 “Job 1” 的 GT 是半个世纪以来第一辆离开新港帕格内尔工厂的 DB5车型,此外还有24辆限量版的“间谍装备”。这款做工精细的复制品是为了向1964年上映的电影《金手指》中的银色 DB5致敬,里面装满了军情六处特工可能需要的所有小玩意。


车尾的烟雾装置可以真的散布烟雾


同时,现代的液晶屏代替了电影中的导航屏幕,富有年代感的电话听筒隐藏在司机侧的门中,还有一个隐藏的武器托盘。自定义开关设备安置在中央扶手,“特工”们可以按动旋钮启动“武器”,甚至可移动作为上方的的顶棚。正如之前报道的那样,所有的小工具都经过了调整——当机关枪发出枪响和闪光而不是真正的弹药,喷油器会产生一种模拟物质。


与当年电影中007的 DB5一样,这辆车

装满了各种“特工设备”,这是纯粹的男人的玩具


银色桦木油漆搭配以及与历史上一致曲线的铝车身、软钢底盘和相同的皮革内饰和仪表板。而在引擎盖下面,新车装了一个自然吸气4.0升直列六引擎,能够提供290马力。350万美元,将在2020年下半年交付给车主。不过他们将面临最大的问题是如何让这“武装到牙齿”的 DB5合法上路。


▋ 空客直升机 ACH-130 阿斯顿·马丁版

空客直升机 ACH-130 阿斯顿·马丁版


在此之前,阿斯顿·马丁的设计师已将其创意带到了摩托车、家居建筑甚至潜水器上,似乎其设计部已经变成了 MI5的 Q 部门。但阿斯顿·马丁与空客合作的直升机是该汽车制造商 DNA 迄今为止最复杂的进化。对于那些不满足于道路与地面的“玩家”而言,一架直升机必不可少,而由与 DB5同样精致内饰的直升机,毫无疑问更加能够满足他们的“玩心”。在 ACH-130流畅、符合空气动力学的外观上,其标志性颜色斯特林绿、深黑和 Skyfall 银色是如此的优雅和气派,以至于这款新机型在发布几周内就很快找到了主人。阿斯顿·马丁的设计师和位于英国牛津的空中客车直升机总部的完成团队花了一年时间合作完成了这款跑车风格的直升机内饰。



牛津鞣革座椅模仿那些在 DB11跑车上的经典内饰,而内部的其余部分是内衬黑色麂皮。ACH-130巨大的气泡座舱提供了绝佳的视野,直升机的最高时速可达154英里/小时。新的内饰不是简单的工业橡胶,阿斯顿·马丁的材料必须符合 ACH-130现有的重量和燃烧和耐撞性安全标准,这与汽车的标准不同。


阿斯顿·马丁的设计师将汽车品牌的内饰设计

与手工工艺应用到了直升机之上




从陆地到海洋

对于机械而言,海洋与陆地没有区别,

都可以用轰鸣去征服。


▋ 兰博基尼 Sián 跑车

兰博基尼 Sián 跑车


名字来源于博洛尼亚语中的“闪电”,兰博基尼汽车公司发布兰博基尼 Sián 跑车限量版,这辆敞篷混合动力超级跑车围绕兰博基尼标志性的 V12引擎设计,拥有独特的混合动力技术。


兰博基尼汽车董事长兼首席执行长多梅尼卡利(Stefano Domenicali):“Sián 体现了兰博基尼的精神——具备惊人的设计和非凡的性能,但最重要的是体现了重要的未来技术。Sián 的混合动力系统预示着兰博基尼超级跑车的发展方向。”新车使用6.5L V12引擎和48V 电机组成,综合最大输出功率可达602千瓦(819马力)。电动马达提供34马力,合并到变速箱提供即时反应和改进的性能。电动马达还支持低速操作,如倒车和电动停车。Sián 敞篷版在2.9秒内即可从静止加速至100公里/小时,最高速度超过350公里/小时。操控灵活性方面的提升也更为显著,车辆在三挡下的牵引力提升了10%。


与其他的混合动力系统设计不同,

Sián 的设计完全围绕 V12引擎进行

一切都为了更高的动力表现


兰博基尼 Sián 跑车得益于混合动力系统以及动态处理和性能提升了驾驶舒适性。在传统内燃机驱动的换挡过程中,当感受到减速和扭矩缺失时,混合动力中电动马达提供的扭矩上升填充消除了这一时刻——“飞行员”将只会感受到加速的向后拉力,消除了不舒服的颠簸动作。


作为一辆纯粹的敞篷跑车,Sián 完全没有车顶,驾驶者会直面晴朗的天空,整车呈现了标志性的 “Periscopio” 线条——正如兰博基尼历史上经典的 Countach 一样。这组线条以斜对角线的形式从驾驶舱延伸至车辆尾部,并抵达座椅后方的空气动力学气流通道。兰博基尼 Sián 车型修长的车身轮廓和特有的空气动力学尾翼形成了新的造型。



对外公布的样车使用了 Blu Uranus(蓝色)外观颜色发布,轮毂采用了 Oro Electrum(金色),与之呼应的内饰设计采用了将白色与 Blu Glauco(蓝色)细节和 Oro Electrum(金色)铝制元素相结合的优雅风格,全新设计的空调出风口采用3D打印技术生产,并可根据客户姓名的首字母进行个性化定制。Sián跑车只生产19辆,可惜对于青睐这款车型的“玩家”而言,它的预售速度和名字一样——快如闪电。



Tecnomar for Lamborghini 63

Tecnomar for Lamborghini 63


如果你错过了兰博基尼的陆地极速,那么你还有机会选择一辆水面上的“跑车”。兰博基尼和意大利海洋集团推出的全新动力艇 Tecnomar for Lamborghini 63,其中的数字代表着兰博基尼诞生于1963年,这款限量版游艇的第一艘将在明年年初交付。新船设计灵感正是来自兰博基尼的混合动力跑车 Sián FKP 37 。


兰博基尼的“野心”不仅仅在陆地,更在海洋

与意大利海洋集团的合作将陆地速度体验带到了海面之上


性能、驾驶乐趣、对质量和细节的关注、情感——这些正是意大利风格和传统设计所关注的要点,兰博基尼63结合了这些情感特征。跑车和游艇制造商在设计的每一个方面都密切合作,专注于提升游艇的速度和轻型部件,包括碳纤维外观。这艘游艇只有24吨重。这是一个挑战,因为在公路和公海上达到高速需要非常不同的工程技术,尤其是在保留兰博基尼设计元素的情况下。新船将由2000马力的 MAN V12双柴油发动机提供动力,最高时速为69英里(超过110公里),接近60节,这将是 Tecnomar 游艇系列中最快的型号。碳纤维材料是兰博基尼超级跑车的典型材料,这款游艇63英尺长,重量仅为24吨,稳居超轻型游艇之列。



新船的外观有着跑车运动的剪影,但是同时又彻底地符合航海的需求,船体和上层结构形成高性能快艇的外形,由专门从事水动力科学的海军工程师开发。他们用现代的方式诠释了 Marcello Gandini 在兰博基尼经典车型 Miura 和 Countach 上呈现的设计线条。硬顶的灵感来自兰博基尼跑车——阻挡阳光与海上风浪,同时保证卓越的空气动力学性能。与跑车相同的 Y 形灯是对兰博基尼外观的致敬。



兰博基尼63的内部是高科技设计的结果,它基于在重量和功能平衡的高性能材料,与意大利传统结合。对于63位幸运的船主(没错,这款游艇只生产63艘),他们可以选择任意一款兰博基尼跑车的颜色。游艇的仪表盘融入了兰博基尼汽车驾驶舱的风格,集成了所有的导航和控制系统。和兰博基尼跑车一样,细节都是用碳纤维完成的,相同的设计元素与材料还出现在运动座椅和方向盘上,正确启动/停止按钮(两个,每个引擎一个)与兰博基尼启动引擎的按钮完全相同。



写给未来的预言书

惊叹往往来源于未知变为现实的那一刻,

当我们们还在猜测未来的时候,

科幻小说已经成为了现实。


OceanSky Cruises飞艇

乘坐飞艇进行空中旅行的黄金时代又回来了,这次你可以到极地来一趟空中探险,并且可以向别人展示你的旅程是绿色环保的。瑞典公司 OceanSky Cruises 正在把新世纪的飞艇旅行推向新高潮,该公司新推出的从挪威 Svalbard 群岛到北极的36小时飞艇旅行航线,让过去与未来在空中相遇。


Airlander 10将是地球上最长(约300英尺)、容积最大(130万立方英尺)的飞行器。它的体积是 Goodyear 公司飞艇的五倍。如此巨大的飞艇上一次进行商业飞行,还是近一个世纪以前的事了。公司创始人、首席执行官 Carl-Oscar Lawaczeck 说,正在对这款柴电混合动力的飞艇进行重新装修,使它具备“空中游艇” 般的舒适度。飞艇内将有8间套房、一个大堂巴区域,并提供精美的餐饮。观景区将安装全景式玻璃和透明地板,这对于观看极光和低飞时观赏鲸鱼都是非常理想的。


OceanSky Cruises飞艇 


OceanSky 公司的创建是源于其创始人对飞艇的痴迷。Lawaczeck 说,他对非传统飞行器感兴趣,是从“后勤、经济性和航空”的视角出发的。他强调飞艇在起飞和降落时具有灵活性,而这是固定翼飞机无法实现的。“飞艇解决了一个大问题,”他解释说,“它提供了将乘客和货物送到没有任何基础设施的地方的最后一公里解决方案”。他还说,虽然通常用直升机解决这一问题,但相比而言,飞艇消耗的能源小很多,而且飞行距离更长。他估算 Airlander 号飞艇仅需喷气式飞机所需能耗的17%,就可以达到同样的运力,这意味着碳排放减少了83%。由于所需的能耗少,速度自然会慢一些。但 Lawaczeck 认为这是乘坐飞艇的乐趣之一。“我们的飞行速度大概为50节,”他说,“我们飞得低飞得慢,所以可以享受飞行的过程。”


OceanSky 公司承诺由 Robert Swan——徒步到达过南极和北极的第一人,为此次搭乘 Airlander 前往北极休闲之旅的首航(相比之下,乘坐喷气式飞机往返只需1.5小时)担任导游。首次商业飞行计划于2023年或2024年实施。目前,该公司接受总票价(9万4千美元)5%的预付款,该笔预付款将存在一个由政府担保的代管账户里,如果无法实现此次飞行,将可全额退款。


Yasava Solutions 新概念客舱

新概念飞艇将让我们获得更加环保、更加便捷的飞行能力

而新的客舱将带来飞行体验的变革,不仅仅是大气层内

或许在不久的将来延伸到太空中


想象一下,当你在空中跨越大洋时,周围是一片温和的绿色森林,耳边不是轰鸣的引擎声,而是鸟鸣的声音。Yasava Solutions 带来的新概念机舱将高科技座椅的舒适性与所有墙壁上的大型 OLED 显示屏相结合,创造出一种定制的身临其境的体验。机舱内的座椅是瑞士 Aiana Wave 设计的反重力支撑系统,由医疗飞行专家设计,以改善长途飞行中的血液循环、呼吸和睡眠。



除了身临其境的体验,机舱墙壁可以投影任何你可能想要的环境,从舒适和熟悉到休息或让你清醒,还有一些专家在试验情绪照明。Yasava 的首席执行官 Christopher Mbanefo 说:“我们正在把它提升到一个新的水平。我们可以在不使用木材的情况下提供木质内饰的感官。客人可以在飞行途中通过一个按钮将内饰从‘木质’改为‘石材’。”



Lilium 电动飞机

Lilium 电动飞机


你未来的飞行梦想也许并非飞艇这样的庞然大物,而是由电力驱动的小巧机械。这架由德国的初创企业 Lilium 公司推出的小飞机雄心可不小,它意欲对我们出行的方式带来革命性的改变。它是一架可预约的空中出租车,在地面交通拥堵的高峰时段,它可以载着你以186英里每小时的速度在空中穿梭。而且,它的36个电动引擎不产生任何污染物的排放,这也为解决现代交通工具产生大量碳排放的弊端提供了一种可持续的解决方案。听起来是不是有点遥远?其实不然,近期的一段视频显示这架鸡蛋形状的飞机已经可以垂直降落并滑行了,这表明它完全有可能在2025年底前,就在全世界各大城市的上空盘旋了。






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