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RR · MOTORS | 拥抱变化,无畏前行

  • RobbReport

2021年的上海车展,是在疫情下

全球首个线下国际性汽车展览会。

更重要的是,此次展会也成为了新能源车型

逐渐转为主角的舞台。

转变、寻找遵循与延续品牌DNA的独特道路

成为此次车展的主题。





大众汽车

多元化选择


6款新车,3款全球首发车型,这是大众汽车在此次上海车展上的答卷,也是其拓展用户车型选择的举措——上汽大众ID.6 X、一汽-大众ID.6 CROZZ、全新途昂和全新途昂X与全新数字高尔夫GTI以及全新揽境重磅亮相。在拓展新能源车型的同时,也对传统动力车型实现数字化转变。


大众汽车品牌于上海国际车展揭幕6款新车型,

其中3款为全球首发车型

大众汽车最新ID.家族的成员将以两个版本亮相:

上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ


大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年,新能源汽车市场在中国将快速发展,而燃油车依然会受到我们用户的青睐。所以,我们不仅将持续完善我们的现有车型和它们的衍生版本,让它们更加高效,更加数字化,还将继续推出新车型,充分满足中国用户的需求。”大众汽车将在今年持续拓展多样化的产品阵容。第五款ID.车型将于2021年下半年亮相,明年还将有另一款大型SUV登陆中国市场,大众汽车一直在中国市场不断丰富其产品阵容。大众汽车基于“众前行,致未来“品牌战略,致力于为用户带来新设计、新造型、新技术和新动力,此次亮相上海车展的多款亮点车型再次践行了这一承诺。大众汽车还计划在今年内在中国市场推出第五款ID.家族车型,并于明年推出另一款大型SUV车型。


上汽大众ID.6 X

一汽-大众ID.6 CROZZ


ID.6 X和ID.6 CROZZ作为数字化的SUV,也是大众汽车ID.家族的旗舰SUV车型。ID.6为中国量身定制,进一步推进了大众汽车在中国的电动出行攻势。ID.6基于MEB平台打造,轴距长达2965毫米并采用灵活的6座或7座布局。6座版车型配备了舒适的第二排独立座椅,7座版车型则以出色的灵活性满足多样化的用户需求。ID.6采用良好空气动力学设计,外观是力量感与现代美学格调。同时,车头与车尾的发光式标徽设计令其充满辨识度。得益于多项先进科技,ID.6能够带来极为直观人性化的人机交互(HMI)体验,让驾乘更加轻松。举例而言,ID.6搭载增强现实抬头显示和ID. Light智能交互式灯带,后者可通过可视化的方式与用户交流,例如在即将转弯时通过动态灯效提醒驾驶者。为了带来更加轻松和安心的出行体验,大众汽车对ID.6进行了极为严格的测试,并为其配备了整合新一代Travel Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统。此外,ID.6提供两种电池选择,续航里程高可超过580公里(NEDC)。


上汽大众全新途昂

上汽大众全新途昂X


除了ID.家族的拓展,在传统动力领域,展出的上汽大众途昂家族采用全新设计,并配备一系列新科技。得益于大众汽车全新的电子架构,两款车型应用了更多的触控操作,包括触控式车内灯光开光、后排触摸空调控制面板。此外,为了确保行车的安全性,两款车型还搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统等新的高级驾驶辅助系统。作为一款全尺寸7座SUV,全新途昂的前后保险杠均经过重新设计,崭新的车外灯光设计则进一步加强了其独特且充满力量感的视觉观感。这款车型长5052毫米,宽1989毫米,高1773毫米,轴距达2980毫米。此外,途昂家族的另一位成员——全新途昂X展现了更甚以往的运动风格,专属的R-Line特殊新前保险杠内嵌高光黑装饰,下扰流板和特殊后保险杠亦采用R-Line风格设计。其长宽高分别为4917毫米、1989毫米和1719毫米,轴距则达到了2980毫米。两款车型均配备第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机,大功率分别为137千瓦和162千瓦。


一汽-大众全新数字高尔夫GTI


全新数字高尔夫GTI让这一经典的“运动小钢炮”迎来数字化革新。全新数字高尔夫GTI不仅实现了全面数字化,还采用了更加运动的设计。带随动转向及动态灯光控制的矩阵式LED大灯、GTI专属中控饰板、GTI徽标多功能真皮方向盘、加强型运动独立悬挂与大尺寸车轮等,展示着GTI专属设计风格。GTI专属Engine Start功能,更以高亮红色背光与脉冲闪烁效果进一步加强了车辆的张扬运动特质。得益于全新的MQB Evo平台,全新数字高尔夫GTI通过一系列新科技与尖端系统实现了时刻互联,带来直观易用且妙趣横生的智能驾乘体验。CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统可提供多种在线服务,进一步满足用户对于数字化的多元需求。此外,全新数字高尔夫GTI还配备DCC动态底盘控制,提供多种驾驶模式选择,而渐进式电动助力转向系统让操控更加精准。此外,新车配备2.0T涡轮增压发动机,大功率达162千瓦,大扭矩为350牛·米,百公里加速仅需7.1秒。


一汽-大众揽境


揽境作为大众汽车品牌在华SUV攻势的新力作,一汽-大众的全新车型揽境将开辟一个崭新的细分市场。揽境长5152毫米,宽2002毫米,高1795毫米,轴距达2980毫米,可提供灵活的6座或7座布局。该款车型基于MQB Evo平台打造,搭载先进的硬件配置并内置新的软件内容,让驾乘更加人性化。新车配备引人瞩目的车灯套件,门把手和车顶行李架均采用发光式设计,与车尾发光式标徽交相辉映,营造出时尚、独特的外观造型。车内应用新一代Innovision Cockpit数字化座舱,并采用悬浮式中控设计,为车内增添更多宽绰之感。此外,这款车型提供多种动力系统选择,高配车型配备2.5T V6发动机、新DQ501变速箱和4MOTION四驱系统,兼顾都市与户外旅行。


通过全方位沉浸式的交互方式,呈现ID.6 的各项产品亮点




 奥迪

从战略到新技术的转变


此次上海车展的奥迪展台,与以往最大的不同来源于奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相,其背后是品牌在战略层面的调整,以应对变化的市场。奥迪正在采取切实手段,塑造中国业务的新发展格局。电动化已成为奥迪清晰的战略聚焦点。在长春建设全新电动汽车制造基地、与第二个合作伙伴上汽集团的携手,都将成为奥迪未来中国战略的重要支柱。


奥迪携强大产品阵容亮相2021上海车展


奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示:“我们正在中国积极推进向可持续化移动出行的转型。凭借全新部署,我们奠定了强大的基础,并开辟了奥迪在华业务的全新战略方向。”2020年底,奥迪与长期合作伙伴中国一汽宣布将成立奥迪一汽新能源汽车有限公司,并在长春建立全新的汽车生产基地,专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。


奥迪中国总裁安世豪在2021上海车展奥迪发布会致辞


携手全新合作伙伴,奥迪正进一步扩大在华业务。上汽奥迪的首批产品今年将在上汽大众安亭工厂投产,这标志着奥迪与上汽集团的合作正式拉开帷幕。奥迪中国总裁安世豪在新闻发布会上强调:“奥迪携手长期合作伙伴中国一汽在中国市场取得巨大成功。我们与中国一汽以及奥迪在华第二个合作伙伴上汽集团一道,正在开启全新的增长阶段。我们将携手合作伙伴继续书写奥迪在其大市场的成功篇章。”


奥迪在2021上海车展彰显强大伙伴关系


在车型方面,奥迪带来四款全球首发车型:全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车。其中,全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为上汽奥迪的前两款量产产品。


奥迪A6 e-tron概念车


奥迪A6 e-tron概念车首次展示了基于PPE纯电动平台的车型蓝图:奥迪A6 e-tron概念车是一款4.96米长的Sportback车型。在其优雅外观下,容量达100千瓦时的电池可带来超过700公里的续航里程(WLTP工况)。未来,该系列车型计划面向全球市场,将在欧洲及中国生产。车辆配备800伏充电技术,可实现超高速充电:车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。


全新奥迪Q5L


全新奥迪Q5L在上海车展亮相——这一长轴距车型迎来全面升级。这款成功的SUV将继续在合资公司一汽-大众的长春工厂生产。“中国一汽与奥迪携手33年来,共同成就了中国汽车历史上无数个‘第一’和创举,” 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示,“中国一汽与奥迪开启面向未来的全新战略合作,继续与奥迪携手并进,共创奥迪‘黄金十年’。”


全新奥迪A7L


在上海主场,上汽奥迪在车展期间带来了两款全球首发车型,一款为纯电动车型,一款为性能优异的燃油车型。焕新设计的全新奥迪A7L轿车将在2021年内投产,观众已可在上海车展期间领略其量产版本。即将于上海投产的全新奥迪A7L,将奥迪A7 Sportback的运动基因与大型limousine车型的经典优雅充分结合,满足用户对运动性能和商务出行的需要。同时,全新奥迪A7L搭载了众多创新技术,如主动式空气悬架、动态全轮转向及智能quattro四驱系统等。上汽奥迪另一款全球首发车型为仍处于伪装形态的纯电动SUV车型,名为Audi concept Shanghai。这款车型长4.87米,量产版本将于2021年下半年发布。


Audi concept Shanghai


上汽集团总裁王晓秋表示:“奥迪已成为中国高端汽车市场的成功‘标杆’。我们相信,随着上汽奥迪业务的全面启动,奥迪品牌一定能在中国开创出新的、更大的辉煌。”1988年,奥迪携手合资企业一汽-大众,成为首家在华进行本土化量产的高端汽车制造商。迄今为止,奥迪已经向中国用户交付了大约700万辆汽车。当前,奥迪产品在一汽-大众长春、佛山、天津和青岛四大生产基地生产。2020全年,奥迪在中国大陆及香港市场的总销量为727,358辆,与上一年相比增长了5.4%。2021年第一季度,奥迪在这一市场的销量达207386台,再创历史新高。



捷尼赛思

以纯电车型开启中国篇章


来自韩国的汽车品牌捷尼赛思是首次在上海车展亮相,与之前一系列的活动相连,推进其进入中国市场的脚步。此次车展,捷尼赛斯全球首发旗下首款纯电车型——捷尼赛思纯电G80。此外,捷尼赛思还首次在亚洲亮相基于纯电GT车型打造的捷尼赛思X概念车,标志着捷尼赛思开启电动时代。


捷尼赛思2021上海国际车展展台


捷尼赛思品牌全球负责人张在勳(Jaehoon (Jay) Chang)表示:“今天是意义非凡的一天,代表着品牌许多重磅的’第一次’。今天不仅是捷尼赛思首次亮相上海国际车展,也是我们首次在韩国以外市场举行量产车全球首秀。捷尼赛思纯电G80充分演绎了运动与优雅的臻美平衡,标志着我们正式开启属于捷尼赛思的电动时代。”


捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思现场演讲


作为捷尼赛思旗下首款纯电车型,捷尼赛思纯电G80将作为其豪华电动轿车细分市场的主力产品。在NEDC工况下,捷尼赛思纯电G80续航里程超过500公里。在快充模式下,充电功率可达350千瓦,从10%充至80%仅需22分钟。捷尼赛思纯电G80搭载双电机和全时四驱(AWD)系统。单电机大输出功率为136千瓦,峰值扭矩为350牛·米,共可输出272千瓦的大功率和700牛米的峰值扭矩。此外,捷尼赛思纯电G80百公里加速仅需4.9秒,带来卓越的性能表现。


捷尼赛思纯电G80全球首发及捷尼赛思X概念车亚洲首秀


隔离开关执行系统(Disconnector Actuator System,简称DAS)可根据驾驶情况的不同,自动连接或断开电机和驱动轴,包括车速和驾驶模式等,并能在后驱和四驱模式下自动切换,大限度减少不必要的动力损耗,使电机运行更为高效。捷尼赛思纯电G80提供400伏和800伏两种快速充电模式,消费者可以任意选择充电设施。当使用400伏充电模式时,电机和逆变器可自动将电压调整至800伏,从而使充电过程更加稳定。


捷尼赛思纯电G80于2021上海国际车展全球首发


此外,捷尼赛思还为车辆配备了主动式路面噪声控制系统。通过全车四个传感器和六个麦克风进行道路噪音监测和分析,并在同频率下发射反向声波,显著抑制噪音水平。预感知电子控制悬架可根据路面和路况,迅速反馈并自动调节悬架力度,带来柔和舒适的乘坐感受。捷尼赛思纯电G80充分表达了品牌“动感的优雅”与“留白之美”设计理念。除此之外,许多捷尼赛思标志性设计元素也让捷尼赛思纯电G80在豪华电动轿车细分市场中独树一帜。


捷尼赛思纯电G80的前脸设计由捷尼赛思标志性的“勇者之徽”阔形格栅与“至臻之钻”菱格矩阵共同呈现。充电口被巧妙的设计在格栅右上方,关闭时可隐于无形。充电口内侧地设计同样体现了捷尼赛思“并行双耀”双线设计。捷尼赛思纯电G80还采用多项领先科技,以展示捷尼赛思的可持续豪华理念。例如,集成于车顶的太阳能充电天窗能够将太阳能转换为电力为车辆充电,从而更加高效地使用能源。



捷尼赛思纯电G80的内饰选用多种天然可循环利用材质打造,例如,在座椅、中控台和后排中央扶手等区域选用的天然染色皮革。此外,捷尼赛思纯电G80还在内饰多处采用了包含再生木材、回收PET塑料和尼龙制成的环保织物进行装饰。捷尼赛思纯电G80采用专属的玛提拉蓝色外观和黛绿双色内饰配色。



本次车展,捷尼赛思还首次在亚洲亮相捷尼赛思X概念车。作为捷尼赛思品牌的第五款概念车,捷尼赛思X概念车同样展现了捷尼赛思的可持续豪华理念。车型名字当中的“X”寓意为“幕后英雄”。捷尼赛思X概念车充分演绎了品牌标志性的“并行双耀”双线设计,从内饰到外观设计,甚至包括充电装置均生动表达了未来捷尼赛思车型的设计语言。象征着品位与自信的“勇者之徽”阔型格栅,与“灵感之翼”LED车灯充分融合,造就了捷尼赛思X概念车低伏而宽阔的前脸轮廓。以“留白之美”设计理念为灵感,捷尼赛思X概念车的座舱空间以驾驶者为中心,所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计。


集智能化仪表盘、中控屏和悬浮式中控台三合一的一体式L型显示屏,以及配备驾驶模式选择功能的水晶球式线控换挡旋钮,营造了充满未来感的高科技座舱氛围。



在本次车展上,捷尼赛思G80和捷尼赛思GV80两款车型正式开启预售。4月2日,捷尼赛思正式登陆中国,并在上海黄浦江畔举办盛大的品牌之夜活动。随后,捷尼赛思携手2021秋冬上海时装周,联合世界级时尚平台表达充满进取之姿的先锋时尚风格。4月8日,位于上海市中心的全国首个捷尼赛思之家正式揭幕,充分呈现了基于消费者为中心的理念所打造的全方位体验。很快,第二家捷尼赛思之家也将在5月于成都开幕。


捷尼赛思X概念车于2021上海国际车展亚洲首秀



林肯

设计融合东西


作为典型美式汽车,林肯此次车展带来为中国年轻一代客户群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车。来自美国与中国设计团队的共同努力,新车代表着林肯汽车的新篇章——Lincoln Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面,展现林肯HMI(Human Machine Interface)智慧进化;同时,林肯进军新能源领域,基于旗下产品冒险家Corsair,打造了首款国产插电式混合动力车型——全新林肯冒险家 Corsair PHEV。“林肯之道”客户体验,也迎来了智能化、数字化的全面迭代,林肯正式推出Lincoln One ID,客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台。


(上)全新林肯展台、沉浸式交互体验中心Future Lab

(下)全新人机交互界面 Constellation


展会上,基于品牌主张打造的全新林肯展台首次与公众见面,它的灵感源于美国建筑大师弗兰克·赖特(Frank Wright)的设计风格,以平直线条呈现优雅通透的视觉感,营造出开放、自由的空间体验,专为Constellation打造的全沉浸式交互体验中心Future Lab通过互动“星际之旅”,让观众在多维互动中感知林肯对于未来人车交互的展望与创想。与此同时,林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯冒险家Corsair悉数登场,展现了林肯品牌丰富的产品矩阵及强大的综合实力。


(左) 全新林肯冒险家Corsair PHEV

(右)全新林肯飞行家Aviator

(左)新一代林肯航海家Nautilus

(右)林肯领航员Navigator


“基于中国客户对豪华轿车的喜爱,林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界,并凝聚林肯全球智慧,融合中国设计团队的才华,为他们打造Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车。”林肯中国总裁毛京波,“它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身,是对经典的致敬,更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生,是对时代的呼应,更是林肯品牌面向未来的全新出发点。”


林肯中国总裁毛京波


“林肯标志性的产品设计DNA,已成为林肯品牌在全球实现差异化的关键要素。”林肯设计总监柯睿凯先生(Kemal Curic)通过视频的方式为现场观众分享了林肯新的设计理念,“Lincoln Zephyr Reflection量产概念车展现出林肯设计DNA对于年轻和自信从容的表达,见证了林肯设计团队对于充分与创新的不懈追求,全方位迎合新一代年轻客户持续提升的需求和期待。”


Lincoln Zephyr Reflection量产概念车


Zephyr Reflection量产概念车,拥有简洁明快的线条,车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾,溜背造型令Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车拥有蓄势待发的轿跑之姿。林肯标志性的地平线设计原则从Zephyr Reflection量产概念车的车头开始。流畅的灯带贯穿更大尺寸的星耀式设计格栅,开放式的设计风格延展向两侧头灯,打造自信夺目的前脸设计。修长的车侧铭牌与隐藏式车门把手融为一体,与车门下方两道凌厉线条形成平行之势,简洁且极富力量感。哑光、熏黑、金铜色等丰富的细节色彩元素,为Zephyr Reflection营造了年轻个性气息。


打开Zephyr Reflection量产概念车的车门,为中国年轻一代客户打造的“内在之境”即刻展现,使驾乘者能够尽情沉浸在轻松而减压的环境中。依托“地平线设计”,大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏,为Lincoln Zephyr Reflection量产概念车营造出充满科技感且明亮敞阔的车内空间。为了让客户短暂逃离接踵而至的数字化压迫感,创造更加轻松愉悦的自在感受,Zephyr Reflection量产概念车在车内大量运用Smart Surface智慧触板,具有功能性的操控按键仅在用户操作时才会激活亮起,减少对驾驶者的干扰,实现“数字排毒”(Digital Detox)。此外,Lincoln Zephyr Reflection量产概念车在内饰设计中融入Lightweight Design轻享设计理念。通过悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮,以及充满未来感的方向盘设计,带给用户轻盈的视觉观感和操控体验。为了给主副驾乘客创造平等均衡的用车环境,Lincoln Zephyr Reflection量产概念车以12.3英寸+27英寸贯穿式全景大屏,打造沉浸式“智能共享座舱”。贯穿式的全景大屏可以实现完整或分屏独立的内容显示,根据驾驶者和乘客需求自由切换屏幕显示内容,让副驾乘客在路途中拥有更多参与感,共享出行乐趣。


Lincoln Zephyr Reflection量产概念车内饰



沃尔沃汽车

开启电动与智能的时代


一场有关未来出行方式的精彩对话在上海车展沃尔沃汽车展台上演。在首次亮相的新款XC60上,沃尔沃汽车给出智能化时代当下出行方式的“答案”。新车采用更符合当代人交互习惯的新一代智能互联系统,让手机支架不再成为汽车的“必选配置”。着力当下,放眼未来,站在智能化出行时代十字路口,沃尔沃汽车选择牵手全球领先的移动出行服务平台——滴滴出行,跨界开展自动驾驶相关技术研发,共同探索智能出行。


沃尔沃汽车解锁智能出行新“享”法

新款XC60亮相上海车展


新款XC60亮相上海车展,安全一直是沃尔沃汽车深入骨髓的品牌DNA。迈入智能出行时代,沃尔沃汽车仍然牢牢把握安全技术的“风向标”。


新款XC60交互体验全面升级


当前,“人机共驾”仍然是更安全的驾驶方案,不仅能极大程度降低驾驶者的疲劳程度,更能使驾驶过程获得“双保险”。而智能驾驶辅助功能是否便捷、易用、周全,直接影响用户体验和行车安全性。沃尔沃新款XC60搭载的Pilot Assist智能领航辅助系统和City Safety城市智能安全系统,让行车安全再添一份保障。第二代Pilot Assist智能领航辅助系统,已实现全速域覆盖,主动前行、辅助转向、弯道巡航等功能一应俱全。City Safety城市智能安全系统再次迎来进化,后向自动刹车、紧急停车辅助等ADAS功能的升级,可帮助用户有效消除车身周围的安全盲点,帮助保护每一个交通参与者。为更好地与用户对话,新款XC60上搭载科大讯飞语音系统。随着用户与车机更频繁的交流沟通,这套语音系统也可以通过后台词库的更新,越来越懂你话里的意思。出色的语音功能让新款XC60的人机交互更为顺畅,大量操作只需一句话就能搞定,减少你双手离开方向盘的机会,驾驶安全性也大大提升。新款XC60的华为应用商城,同样能以强大应用拓展能力,不断满足多样需求。


新款XC60实现全系电气化


此外,沃尔沃新款XC60在动力操控方面引入全新一代2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统的强大动力组合,不仅可以实现动能回收从而降低油耗,更能在起步或者急加速时,提升车辆启停平顺性、加速响应和舒适性。在外观方面,实现全系电气化的新款XC60增强力量感与雕塑感的外观升级,使其更符合电气化时代的审美特征。


新款XC60严选车内材料,追求极致安全


智能化是沃尔沃汽车通往安全的必经之路。作为业内较早探索自动驾驶技术的品牌之一,沃尔沃在自动驾驶领域拥有丰富的技术储备。在智能化时代,与各领域顶尖合作伙伴进行合作,各取所长,是更高效的研发路径。截至目前,沃尔沃汽车在全球范围内已与UBER、Waymo等公司达成合作,在自动驾驶领域展开研究。本届上海车展,沃尔沃汽车与全球领先的移动出行服务平台滴滴出行正式签署战略合作协议,承诺为滴滴出行的自动驾驶技术研发提供车辆。这是继去年双方在上海共同推出XC60自动驾驶出租车服务后跨出的全新一步,这标志着沃尔沃汽车在自动驾驶领域的探索进入新阶段。


新款XC60智能安全再升级



 宾利

混动与定制推动下的电气化进程


作为宾利品牌以“Beyond100”商业战略为未来发展的重要指引,致力引领可持续的高端出行方式仍然是此次车展宾利品牌遵循的主题。新添越插电混动版首次于中国市场公开亮相,欧陆GT Mulliner同台上演中国首秀。宾利品牌旗舰座驾全新飞驰V8以及新添越V8联袂登场,现已开始向客户交付。


宾利汽车携全系车型亮相上海国际车展


宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理彼夕乐(Bernd Pichler)表示:“基于宾利品牌‘Beyond100’商业战略,我们致力于通过全面重塑业务模式,引领未来可持续高端出行方式。未来,我们将继续聆听来自客户的反馈,围绕其核心的诉求精心匠造产品并提供服务,以此满足客户对于高端出行的追求。”


宾利汽车中国内地及香港、

澳门执行总经理彼夕乐(Bernd Pichler)


新添越插电混动版标志着宾利汽车在引领未来可持续高端出行方式的征程上,再次迈出关键一步。搭载富有革新性的电机和3.0升V6汽油发动机,新车为客户成就静谧、畅意的驾乘体验,进一步探索高端出行的全新可能。


新添越插电混动版中国首次公开亮相


此次,亮相展台的是一台由宾利汽车个性化定制部门Mulliner专为中国客户匠心打造的专属座驾。这台新添越插电混动版的设计灵感汲取自中国文化语境,以象征生机盎然与欣欣向荣的绿色为主色调。其外观采用碧玺绿,将富有现代美学理念的设计线条演绎至极,这一甄选配色也被精心应用于22英寸Mulliner驾驶套件轮毂上。


(上)新添越插电混动版内饰设计

(下)新添越插电混动版内饰面板


专属打造的内饰采用墨绿色真皮,这一独特的绿色调的灵感源英国自然风光与田园景象,配合电机的应用,营造出宁静舒适的座舱氛围。该车采用对比色手工十字缝线装饰,缝线总长超过100米,这一匠心独运的内饰设计也通过特殊涂层工艺延伸至内饰面板之上,体现出宾利品牌对细节的精益求精。不仅如此,宾利汽车为客户提供多达103种内饰面板的选择,Mulliner部门始终致力于为宾利客户实现极致的个性化定制梦想。


全新欧陆GT Mulliner


欧陆GT Mulliner车型也上演中国首秀,演绎全新欧陆GT车系的水准。该车型以一系列专属配置,将Mulliner部门的精湛定制技艺演绎。独特的“双菱形”前格栅设计,与22英寸漆面抛光轮毂相得益彰,带来灵动优雅的独特视觉观感。精致座舱由宾利工匠手工打造而成,蕴藏近40万针精致缝线,“Mulliner”专属字样融入内饰设计,具备88种设计组合供客户选择,尽显尊贵专属的非凡格调。


全新欧陆GT Mulliner双菱形缝线设计


此外,欧陆GT Mulliner可搭载V8或W12发动机,兼具优雅格调与澎湃性能,进一步满足中国客户对个性化超豪华运动旅行座驾的至高期待。


新添越


在第二个非凡百年旅程中,宾利汽车将继续推进“Beyond100”商业战略,新添越插电混动版便是践行该战略的首款插电式混合动力车型。宾利汽车还计划截至2023年,为旗下所有车系推出混合动力车型选择,并在2025年推出首款纯电动汽车。计划在2026年,为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。计划于2030年,实现全系产品纯电化。


新飞驰


该战略亦涵盖业务运营转型,以此实现全面碳中和的目标。目前,宾利品牌位于英国克鲁的总部工厂已成为英国首家实现碳中和的超豪华汽车工厂。宾利品牌致力于引领符合可持续发展理念的高端出行方式,将持续打造以客户为中心的全方位专属体验,不断满足客户对于座驾的追求。


全新飞驰




玛莎拉蒂

电擎未来


玛莎拉蒂在2021上海国际车展上,向全球首发旗下首款混动SUV车型——新Levante 锋芒版。 新Levante 锋芒版的闪耀问世, 标志着玛莎拉蒂继新Ghibli锋芒版所取得的成功之后,在实践品牌电气化战略的道路上,又迈出了重要的一步。与V6发动机版本相比,“更强大、更环保、更卓越”的新Levante 锋芒版不但继承了三叉戟品牌的澎湃动力和卓越性能水平,更进一步降低了能耗。新Levante 锋芒版将2.0升 4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合,助力座驾在减速和制动时回收能量,同时实现了整车自重轻量化的设计目标。更值得注意的是,该款车型的重量分配十分优秀,后置的电池不仅未牺牲装载能力,同时实现了更佳的前后配重比,所有的设计优化旨在使新Levante 锋芒版的操控更加得心应手。


玛莎拉蒂以强大阵容亮相上海车展


归功于大330马力以及在2250转速下爆发450牛·米的大扭矩,配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante 锋芒版拥有优异的性能数据:高时速240公里/小时,百公里加速仅需6秒。与此同时,无论从哪个维度去考量,新Levante 锋芒版都充分继承了一台纯粹玛莎拉蒂SUV车型的卓越基因,包括品牌标志性的澎湃声浪——作为一台混动车型,它亦能制造出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。


玛莎拉蒂首款混动SUV新Levante锋芒版在上海车展全球首发


外观方面则采用了独特的全新三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝,该颜色在玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目的FUTURA未来系列中应用。Azzurro Astro曜空蓝拥有独特的视觉魅力,深邃明亮,随着光线折射出不同的色彩。在光线明亮的条件下呈现天蓝色,在光线不足的场景下则呈现为烟灰色,让座驾时刻呈现非凡的光影魅力。


新Levante锋芒版以GT版本首发


新Levante 锋芒版外观和内饰细节的设计元素更具辨识度,与新Ghibli锋芒版相同,新Levante 锋芒版的部分细节采用了玛莎拉蒂混动车型标志性的“电光蓝”点缀,使新Levante 锋芒版更具辨识度。在整车外观上,电光蓝使玛莎拉蒂独特的“鲨鱼腮”、制动卡钳(选装)和C柱上的徽标更具个性,而车体内部座椅上的刺绣缝线,亦使用同样的“电光蓝”元素。同时,新Levante 锋芒版搭载玛莎拉蒂互联系统(Maserati Connect),使车主与爱车保持实时互联。


玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭


玛莎拉蒂中国董事总经理薄嘉铭先生(Mirko Bordiga)表示:“新Levante 锋芒版承载了三叉戟品牌的无畏精神。这款全新车型在澎湃性能与高端技术上得到全面提升。玛莎拉蒂将持续提供更多新产品,满足中国市场品牌拥趸的期待。”


(上)新Ghibli F Tributo致敬特别版在上海车展全球首发

(下)玛莎拉蒂超级跑车MC20


此外,玛莎拉蒂超级跑车MC20与F Tributo致敬特别版车型同台亮相。100%由玛莎拉蒂研发制造的“Nettuno海神”发动机及玛莎拉蒂2021全系车型同步展出,互联区域进一步展示了玛莎拉蒂在技术创新领域的非凡成就,囊括CORSA、UNICA和FUTURA三大系列的玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目,尽展三叉戟的高端定制工艺与非凡想象力。以强大阵容实力演绎意式优雅与品质。


玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目


玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索先生(Davide Grasso)表示:“上海车展对三叉戟品牌来说至关重要,标志着我们经历疫情困难后的全面复苏,新的篇章已经翻开,我们对未来充满信心。今天,玛莎拉蒂带来的两款全球首发车型也将引领我们迈向未来。首款混动SUV 新Levante锋芒版是闪耀全场的头号明星,它的到来丰富了Levante SUV家族的产品系列,包括Levante、高性能Levante Trofeo以及新Levante 锋芒版。“


新Ghibli锋芒版




保时捷

中国 20 周年纪念


保时捷迎来进入中国 20 周年,将继续践行推动跑车文化发展的承诺。此次车展,保时捷携全系车型亮相第十九届上海国际汽车工业展览会,在品牌进入中国大陆20周年之际,发布全新 911 Turbo S 保时捷中国 20 周年纪念版。


展览会现场


新车由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造,整体设计灵感源自保时捷对中国社会“继承传统,不断创新”发展理念的洞察,将充满保时捷品牌辨识度的经典传承元素——5 款特殊车身颜色——搭配新旗舰911 Turbo S(992款)共同表达了独特的设计理念,再辅以车内外诸多精巧的定制化设计,不仅展示了纪念版车型的独特身份,更提升了收藏价值。


(上)MOTO RAY 保时捷911全家福

(下)Nystouch 911TS


另一款首发新车是全新718 Spyder,时隔多年,保时捷再度将Spyder这一经典车身形态以 718 Spyder车型引入中国,满足车迷对其独特敞篷乐趣的期待。此外,Boxster 25周年纪念版自今年 1 月发布以来反响积极,并在此次上海车展迎来中国实车首秀。


(上)全新 718 Spyder

(下)Boxter 25周年纪念版


同时,在网络世界备受瞩目的《赛博朋克 2077》版911 Turbo (930)亦现身展台,从虚拟走进现实,为保时捷展台浓厚的跑车传承氛围增添了一抹未来色彩。


《赛博朋克2077》版911 Turbo


保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示:“20年只是保时捷在中国大陆的一个里程碑,未来,保时捷还将继续深耕中国、践行使命。我们将携手保时捷在中国的合作伙伴及客户,共同发展跑车文化,开启融合新生的下一个 20 年。”




兰博基尼

延续赛道激情


兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相2021上海国际汽车展览会。限量仅40台的高端跑车Essenza SCV12进行了全球首次公开亮相,源自赛道的公路合规超级跑车Huracán STO完成了中国首秀,代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也首次亮相亚太市场,与超级SUV Urus一同组成强大的兰博基尼产品阵容,共同表达这一意大利超级豪华跑车品牌的赛车基因与激情。


兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相2021上海车展


Francesco Scardaoni表达了对于中国市场的积极展望:“兰博基尼的中国客户群体愈加多样化,客户的平均年龄更高,注重家庭用车的客户和女性客户的数量也在不断增加。未来,为了更好地服务全国各地客户,兰博基尼将持续向更多一、二线城市以外的地区拓展经销商网络。尽管今年依然面临着诸多不确定性,兰博基尼仍将继续致力于为广大客户和品牌爱好者带来专属的品牌活动,并专注于Essenza SCV12和Huracán STO两款车型的商业发布。此外,兰博基尼今年将参加中国GTSSC挑战赛全新组别的比赛。作为一家超级跑车制造商,我们希望能够在中国进一步发展赛事运动。兰博基尼对于品牌在中国市场的未来充满信心,我们将持续为客户带来拥有前沿设计与科技的超凡产品。在本届上海车展,兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺。”


兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相2021上海车展


继2020年的线上发布后,兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。此次展出的这款赛道专用高端跑车采用了由Verde Selvans(绿色)、Grigio Linx(灰色)、Nero Aldebaran Gloss(亮黑色)和Arancio California(橙色)等颜色组成的发布款涂装。


兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相


Essenza SCV12仅限量40台,其灵感来源于Squadra Corse赛事运动部门多年来在知名赛事中所取得的经验。这款独一无二的高端跑车采用了革新性的解决方案,充满未来感的设计充分沿袭了品牌标志性的元素,并将轻量化结构、功能性和设计美学集于一身,带来全新极致驾驶体验。


兰博基尼Huracán EVO荧光特别版首次亮相亚太市场


Essenza SCV12专为赛道和竞速而生,以呈现兰博基尼纯粹的赛道体验为使命。Essenza SCV12的车主将成为专属俱乐部的成员,可驾驶自己的高端跑车在全球多个知名赛道上参与特别项目。除了可以使用赛道高端配套设施以外,车主还可与兰博基尼官方车手一样,参加专属的训练项目。


兰博基尼Huracán STO中国首秀


本届上海车展期间,拥有纯正赛车灵魂和特征的公路合规超级跑车——Huracán STO首次亮相中国市场。作为兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的纯粹体现,Huracán STO将Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的科技直接应用到公路驾驶中,并结合了兰博基尼在诸多赛事中取得成功的经验,包括连续3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军。Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机,在6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩。采用后轮驱动形式的Huracán STO从静止加速至100公里/小时仅需3秒,0-200公里/小时的加速时间仅为9秒,最高时速可达310公里/小时。同时,Huracán STO的换挡速度进一步提升,换挡操作更加灵敏、迅速。



阿斯顿·马丁

重返F1


Vantage F1特别版全球首秀与F1“战车”AMR21成为让阿斯顿·马丁展台在此次车展成为汽车爱好者的关注焦点之一。阿斯顿·马丁秉承一贯的奢雅风度,并采用大量F1元素布展,展现品牌全面布局F1赛事的雄心与对中国市场的大力投入。


亮相F1巴林站与伊莫拉站的AMR21赛车


Vantage F1特别版配备了阿斯顿·马丁与倍耐力合力打造的专属21寸轮胎,于本届车展全球首发,为品牌进入中国市场十周年献礼;此前亮相F1巴林站与伊莫拉站的AMR21赛车也首次登陆中国市场。倍耐力亚太区首席执行官Giuliano Menassi与高知特中国区负责人Adi Sundaram携手为两台首发车型揭幕。此外,展台还陈列了阿斯顿·马丁DB系列全系三款车型:GT SUV DBX、GT跑车典范DB11与旗舰超级GT跑车DBS Superleggera。旗下F1®赛车与量产车型悉数亮相,展现出阿斯顿·马丁对极致运动性能的追求与战略雄心。 



在上海国际车展全球首发的Vantage F1特别版


竞速精神是阿斯顿·马丁百年来坚持的品牌核心之一。自1914年获得阿斯顿山登山赛胜利伊始,到今年再度以厂队身份重回F1 ,阿斯顿·马丁的竞速热情从未消止。阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生表示:“2021年,阿斯顿·马丁全球开启了赛事征战的新纪元,阿斯顿·马丁中国也即将于6月迎来十周年庆。站在新的历史节点上,我们倍感振奋,并选择在中国市场全球首发Vantage F1®特别版车型,以展现品牌对运动性能的推崇与全面布局F1赛事的雄心。我们也希望通过本次车展庞大而耀目的展出阵容,表达进一步深耕中国市场的决心与信心。


灵感来源于阿斯顿·马丁F1安全车


在上海国际车展全球首发的Vantage F1特别版,是一款特别注重赛道性能的量产跑车,让“在公路上体验卓越赛道表现”成为了可能。该车型的推出,旨在致敬品牌61年来首次重返F1 这一壮举。作为阿斯顿·马丁首席执行官慕容涛(Tobias Moers)上任以来推出的首款核心车型,Vantage F1特别版印证了品牌追求极致运动性能的战略布局。


作为速度快的Vantage车型,Vantage F1特别版在发动机、
底盘和空气动力学表现方面相较于普通版Vantage均有提升


Vantage F1特别版阿斯顿·马丁公路车团队研发,基于F1官方安全车Vantage设计而来。作为速度快的Vantage车型,Vantage F1特别版在发动机、底盘和空气动力学表现方面相较于普通版Vantage均有提升。引擎输出功率提升25匹马力至535匹马力,底盘悬架和转向系统调整带来操控结构刚性提升,在轮胎方面,配备了能提供更好驾驶反馈的倍耐力低扁平比轮胎,相较于普通版Vantage的20寸轮毂,Vantage F1特别版轮毂增大至21寸。车身增配空气动力学套件,以优化在高速行驶状态下的车身下压力和平衡感。以上一系列针对赛道工况进行优化的设计,使得Vantage F1特别版当之无愧地成为一台拥有出色性能与动力表现的旗舰车型,在公路及赛道上都能够给驾驶者带来超越极限的操控体验。




竞速精神是阿斯顿·马丁百年来坚持的品牌核心之一



文 / 庄晓

图 / 品牌

新媒体编辑 / CAI




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