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汽车 | 200km/h的敞篷车内,说话需要喊吗?

  • RobbReport
法拉利声称,打开顶棚的488 Spider即便在200公里时速下,驾驶者和乘客仍能够正常的谈话,而不必靠大声喊叫来沟通。为了回答这个命题,我们的编辑特地前往意大利,来一探究竟。



破晓的晨光追逐着残月越过山脉,留下一缕柔软的光亮打在了Borgo Conde葡萄酒庄园的山丘之上。这座坐落在意大利北部Emilia-Romagna地区的酒庄,也迎来了收获季的最后一天。190余英亩的葡萄园在今年夏天遭遇了长时间的干燥气候,这给酿酒厂的工作带来了很大的压力,因为葡萄庄园并没有采用灌溉的方式,“我们完全依靠自然母亲,”Borgo Conde的总经理Daniel Terranova表示,“所幸,最终我们还是迎来了几场雨。”

根据天气预报显示今天有雨,已经进入十月,这对葡萄酒庄的产量已经不能造成什么影响,但这却很可能会改变来宾们试驾这部法拉利488 Spider的计划,它们就安静的停在酒庄的车道上等待驾驭。所幸,现在的天气还不算太差,也正是测试这款新的敞篷跑车的好时机:根据法拉利的官方宣称,驾驶者和乘客能在保持敞篷状态200公里/小时高速行进的488 Spider中正常的谈话,而不必靠大声喊叫来沟通。




这个不平静的早上有太多的新闻需要我们注意,法拉利在纽交所的公募正成为新的话题;整个意大利都在为罗马市长Ignazio Marino的突然离职议论纷纷,而这一切的发生距离梵蒂冈50周年庆典仅有短短两个月,这项庆典活动预计将会吸引数以百万计的游客前往罗马;但是,当你打开488 Spider的车门坐进它奢华的黑色皮质运动座椅中,当你点火发动669马力的涡轮增压引擎时,谁会有心思再去细想那些世俗的纷纷扰扰?




488 Spider于9月在法兰克福车展上首次亮相,现已正式发售,起售价388.8万元。动力方面与之前发布的488 GTB采用同样的3.9升V8发动机,相比于它的上一代车型458 Spider增加了10%的马力。有了足够强劲的引擎迸发出的760牛?米的扭矩输出,这部488的百公里加速时间仅需不到3秒,最高速可达325公里/小时。涡轮迟滞现象几乎察觉不到,而这部车的制动效率几乎媲美LaFerrari,相比于458 Spider,制动响应也比前者快了9个百分点。

这部全新的敞篷跑车继承了法拉利自1952年的敞篷GT跑车的光荣血统,传承自342 America,其中包括了1957年的赫赫有名的250 California。当中置引擎双座跑车风靡上世纪70年代时,法拉利又为我们带来了可拆卸顶篷的308 GTS,敞篷跑车的掌门人位置之后又传给了1993年采用软顶可折叠敞篷的348 Spider和他的继任者们。如今,法拉利家族的当家花旦488 Spider将这一传统推向顶峰,硬顶两段式的敞篷,可在B柱折叠收回,而这仅仅需要14秒。甚至可以在行进中完成,完全不需要停车。




当我们驾车离开Borgo Conde时就放下了顶篷,沿着亚平宁山脉向着山麓的方向前进,这段路很窄,路面看起来坑坑洼洼伤痕累累:显然开不到200公里/小时(即法拉利宣称的开篷状态下也可以正常交流的最高时速)。但是这段路也刚好可以让我们感受一下488 Spider的悬挂调校,这部车与488GTB一样硬邦邦,底盘精准毫不妥协,不管是慵懒的巡航速度还是快节奏的速度下,整体表现十分冷静,可驾驭性也保持了相当高的水准。随着海拔的上升,空气中雾气也慢慢弥漫,所以我轻拨了一下中控台上的开关,顶篷和后窗安静快速的升起来。现在就只有引擎雄壮的轰鸣和JBL专业级别的音响可以参与到车内的对话中了。




我们继续向南开,沿着一条平行于Alpe di San Benedetto的路,直至路线平直下降到Santa Sofia村落,这也是圣十字架教堂的所在地,供奉着15世纪的一尊十字架。这里的空气暖和了许多,也干燥了不少,我终于可以重新把顶篷放下,也可以使用Mannetino:一枚方向盘右侧的红色拨杆,来把驾驶模式从湿地转换到运动。

气温持续上升,我们从这里驶向圣马力诺San Marino,这是一个只有24平方英里靠近海岸线的独立国家。说到空气动力学,法拉利表示488 Spider是法拉利史上最高效的敞篷跑车。前端共享了488 GTB的“空气柱”设计,通过转移车身底部的气流至导流板增加流速以提升车辆的下压力。488 Spider的车尾也同GTB一样采用了法拉利专利的通风式后扰流板,气流被引导至后窗底部的进气口,并从后杠上方流出,强大的空气动力学设计保证了不需要在车尾另外加装尾翼就可以提供足够的下压力。




在Cesenatico,一个由莱昂纳多达芬奇设计运河的港口小城,我们看到了488 Spider设计灵感的来源:一艘在Museo della Marineria航海博物馆展出的帆船:船头装饰以木制雕刻的眼睛图案,彼时用来象征驱散厄运,这与488 Spider精雕细刻的引擎盖与犀利的双眸不谋而合;短促精干的船尾又与488 Spider的整流罩与腰线有异曲同工之妙。博物馆展出了船舶发动机,又极好地呼应了488身上这款升功率达到惊人的169马力/动力强劲的V8涡轮增压引擎。




从海岸回来到Borgo Conde的行程需要穿过一片原野,这里展示了意大利农业发展的精髓:漫山遍野的茴香,成排的番茄与浆果,还有桃子果园:当然还有收割与采集的机械。在这条繁忙的路上,488 Spider从容的穿过环岛与小路,最终沿着Rabbi河回到了桑吉奥维斯Sangiovese葡萄的发源地,这里的清香型葡萄常用来制作基安蒂红Chianti葡萄酒与其他红酒。

根据一句意大利的谚语,如果你点一杯饮料人们给你送来水,你就知道你在埃米利亚Emilia,若果你点一杯饮料人们给你送来葡萄酒,那这一定是在罗马涅Romangna。而此时此刻,此情此景,这便是一杯Conde Sangiovese Rosato,日暮,在餐厅的天台上,第一缕星光洒下,隐约可见照耀在罗马涅Romangna最主要城市Forli之上。这杯酒也正如今天的旅途,霪雨将歇,那部徜徉在风中的488 Spider。



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