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【游艇】尺寸不再是唯一

  • RobbReport

大游艇需求持续不减

尺寸,仍旧是目前中国游艇买家追逐的首要因素。毫无疑问,更大的尺寸所带来的舒适感是小尺寸游艇无法提供的。此外,更大空间也为更多个性化定制提供了可能。此次海天盛筵期间,国际著名超级游艇品牌悉数参展,包括乐顺、Heesen、贝尼蒂、Oceanco、CRN等。其中,来自意大利的超级游艇品牌CRN则是首次独立参展中国地区的游艇展,并与中国客户签署了未来国内最大的68米超级游艇意向书。


而对于豪华游艇品牌而言,尺寸同样是大家追逐的焦点。作为国内最为成功的游艇品牌之一,法拉帝集团旗下的法拉帝品牌此次共展出了7艘游艇,总长度达到了170米。其中就包括法拉帝960、法拉帝870以及法拉帝690太和版三艘中大型游艇。其中最大的960船型凭借29.2米的长度与6.72米的最大船宽在宜居性方面有了进一步的突破:主客舱位于主甲板下方,此外还有四间位于下层甲板、拥有近似面积和家具陈设的客舱。可谓将整船的空间利用做到了最大化。


天鹅帆船一直是竞技型帆船的代表品牌。


市场需求更加多元化

除了大游艇之外,在2014年海天盛筵上,更多不同类型的品牌与产品反映出了中国市场对于游艇需求的多元化。以往,动力艇一直是国内需求量最大的游艇类别,而随着市场的成熟,此次海天盛筵上出现了更多诸如双体船、帆船等更加强调特定功能、面向特定需求的个性化产品。


Sunreef的双体船凭借其宽大的空间、出色的稳定性以及远洋级续航能力吸引了许多中国买家的注意,并成功于展会现场签约了一艘60 Loft双体帆船。


作为全球领先的双体船制造商之一,Sunreef在海天盛筵上带来了旗下两款产品,一艘70英尺的双体帆船与一艘同为70英尺的双体动力艇。旨在向人们展示虽然同为70英尺,但介于帆船与动力艇的差别,两艘游艇的设计与结构是存在很大差异的。但无论采用何种结构,Sunreef的双体船凭借其宽大的空间、出色的稳定性以及远洋级续航能力吸引了许多中国买家的注意,并成功于展会现场签约了一艘60 Loft双体帆船。



游艇服务更加专业化

除了游艇本身,游艇服务环节同样成为了中国游艇买家关注的焦点,而其中最重要的一点就在于经销商的建设。而在完成销售后,售后服务则成为了船东新的关注点。越来越多的游艇买家开始意识到购买游艇并非一劳永逸,购买之后的各类问题(例如停泊码头与维修服务)是否能够顺利解决,将直接决定游艇生活的质量。而这也是阿兹慕游艇能够在中国市场取得成功的另一原因。对此,Giovanna Vitelli女士表示,“我们的售后服务首先在美国得到了认可。随后我们决定在中国提供同样的团队,基地在上海,但范围辐射全国。我们有一支在意大利培训过的中国员工组成的团队,由来自意大利船厂的意大利人负责,他目前住在中国。这支庞大的团队时刻准备提供服务。虽然中国市场还需要大力发掘,但我们会构建起整个基础设施的支撑。”


阿兹慕集团带来了6艘长1025米的游艇,包括曾屡获殊荣的小型阿兹慕阿特兰蒂斯34、阿兹慕麦哲伦50以及阿兹慕飞桥48、阿兹慕飞桥60、阿兹慕飞桥64等飞桥系列游艇,另外还包括一艘阿兹慕飞桥82



国产游艇异军突起

虽然来自海外的诸多豪华游艇品牌一直是游艇展上的主流力量,但在此次海天盛筵期间,国产及合资品牌游艇正在慢慢成为那些理性买家的选择。此次海天盛筵期间,毅宏游艇就展出了旗下的旗舰型号AQUITALIA85,同时透露未来还将推出30英尺运动版游艇及165英尺超级游艇,来满足不同人群的需要。


对于目前知名的国产品牌游艇而言,其设计均由意大利或法国的设计团队完成,而制造则在国内完成。就品质与设计而言,与国外品牌游艇的差距正在不断缩小。加上低廉的购买与维修养护成本,使得国产游艇成为了此次游艇展上的一股新力量。


继在去年的摩纳哥游艇展上宣布与来自中国的星瑞游艇签署了独家代理权协议后,Mondo Marine又在此次海天盛筵期间宣布将携手星瑞游艇在中国生产中小型玻璃钢游艇。


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