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大事件 | 改变,塑造了现在奥迪

  • RobbReport

 

伟大,是成就,也是经历,经历改变,成就传奇。就像奥迪,从诞生之日起,便步入了波澜壮阔、复杂曲折的传奇历程,在一次次创变中塑造自己,引燃改变。

 

TA是德国汽车技术的先驱者,技术创新者,同时又是当今豪华汽车的代表、汽车赛场上的规则改变者……这个头顶无限光环的德国高档豪华汽车品牌奥迪,总是用创新引燃改变,用改变突破科技、启迪未来。

 

 

为了改变而生

 1899年11月4日,萨克森州Mittweida镇技术学院发动机构造专业毕业、年仅31岁的奥古斯特·霍希离开了曼海姆奔驰公司车辆制造车间经理的职务,来到科隆,创立了奥迪的前身:霍希公司。从一开始,霍希就为公司生产的产品定下了“高调”:“我决心在任何情况下都只生产动力强劲的、高质量的汽车!”这种理念在霍希一生的努力中贯穿始终,成了霍希和奥迪品牌的不变基因。

 

1、奥迪之父奥古斯特·霍希

 1911年,霍希开发出的奥迪C型车:率先采用了铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进工艺和技术,无论是性能还是质量,在当时的德国都处于领先地位。次年,在当时世界上水平最高的拉力汽车赛-奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛中,奥迪C型车获得冠军,后又实现了“三连冠”。霍希认为:“这款汽车的设计使我们领先这个时代至少10年。”

奥迪之父奥古斯特·霍希

2、霍希驾驶奥迪C型车

 1930年,德国登记注册的动力超过75马力的新车排名为:霍希170辆,领先第二名90余辆。与其他国家相比,当时德国豪华车市场的竞争最为激烈,有18种8缸汽车共计47款车型同台竞争。到1932年,在德国新注册的8缸4.2升以上顶级豪华车中,霍希独占44%的份额。“高雅不过霍希,风度不过迈巴赫”,仍然是今天的人们提到霍希时常用的经典表述之一。

1937年,406.3公里/小时

在1937年,汽车联盟C型“流线”赛车由罗森迈尔驾驶,在法兰克福至达姆施塔特的高速公路上创造了历史:人类第一次在普通路面上以406.3公里/小时的速度移动,而当时的飞机时速则在200-300公里/小时之间。

 

3、创造历史的汽车联盟V16 Type C Stromlinien-Rennwagen

作为世界汽车史上的一个巅峰之作,这款16缸560马力的C型“流线”赛车集当时世界上最顶尖的汽车底盘设计、空气动力学设计、发动机技术、轻量化车身技术等于一身,代表了汽车联盟历史上的巅峰阶段。

技术的重大突破

 从1976年开始,奥迪先后取得了前所未有的一连串的重大技术突破,率先推出了5缸发动机、TDI直喷式涡轮增压柴油发动机、以及5气门发动机等等。此外,全镀锌车身的奥迪80可保证10年防锈穿,树立了此级别轿车质量的新标准。

 

4、拉力赛场的常胜将军

 而其中最重要的是在1981年到1984年之间,配备了quattro四轮驱动系统的多款奥迪赛车所向披靡,几乎无往不胜,共获得23次世界拉力锦标赛赛段冠军。这段时期,在世界范围内,奥迪一共赢得了25个冠军头衔,并一再颠覆拉力赛的规则,在赛车运动史上深深地刻下了“奥迪quattro”的印记。

在拉力赛车运动中获得巨大成功后,奥迪quattro S1赛车历史性地连续三次在美国夺得派克峰登山赛的桂冠,创下了新的奇迹。此后,奥迪200 quattro 和奥迪90 quattro IMSA-GTO在美国赛道上夺冠,奥迪V8 quattro在1990和1991年的TDM德国房车大师赛上两度夺冠,而后奥迪A4 quattro在1996年的量产车超级房车系列赛中,在七个国家的比赛中夺得冠军。

 

改变规则的旗舰

1988年,奥迪V8轿车面世,标志着在经历了一系列波折之后,奥迪开始重返阔别40多年的顶级豪华车市场。1994年,奥迪首次推出世界独一无二的ASF全铝空间框架结构的豪华轿车:奥迪A8。作为奥迪V8型轿车的换代车型,奥迪A8以其开创性的轻量化车身及由此而带来的车辆操控和节能优势,成了一系列国际大奖的头奖得主。

 

5、奥迪V8代表着品牌重返豪华轿车市场

 现在,奥迪A8一经成为了全球最成功的豪华轿车之一,并成为了奥迪最新技术的应用于展示平台。革命性的MMI系统、矩阵LED大灯、自适应巡航系统等等,无不是从A8开始,逐渐影响到整个汽车行业。

 6、奥迪A8L凭借不断创新,一直处于豪华轿车的领先地位。

辉煌历史的背后,是奥迪一颗拳拳创变之心。没有创新与改变,就没有如今的奥迪,没有改变,就难以成就奥迪品牌这个豪华汽车领域的变革者地位。而奥迪将会通过不断的改变来创造出越来越多新的技术、新的趋势,并引领着汽车产业向更深更远的方向不断变革。

 

The  End

 

 

 

 

 

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