在蔚蓝的海洋中，双体游艇以其独特的设计、宽敞的甲板和平稳的航行体验，成为探索大海的优雅使者。但宽大的船身也让驾驶和停泊变得困难。而近年来新兴的窄体双体游艇，则凭借创新的设计、卓越的航海性能和舒适的居住空间，引领了游艇生活的新潮流。  

  Austin Parker这家来自意大利的造船厂，深知打造一件结合了超级游艇的优雅与双体游艇的宽敞舒适的海上艺术品最简单的方式就是邀请著名的设计工作室参与其中。而最终呈现在大家眼前的就是CAT 56这款将美学与功能性紧密结合的双体游艇。

  CAT 56的外观设计由宾尼法利纳和Fulvio De Simoni共同打造，两者的合作使CAT 56在外观上既具现代感又不失优雅。游艇的线条优雅流畅，大型侧窗和高度倾斜的挡风玻璃使其外观极具动感。突出的垂直船首不仅提升了整体美感，还增强了航行时的稳定性。游艇的飞桥设计巧妙，既提供了宽敞的日光浴区，又不影响下层沙龙的采光。同时，23英尺（约为7米）的宽度不仅为内部提供了宽敞空间，也确保了游艇的窄体设计，使得CAT 56在任何码头都能够轻松停靠。

  走进CAT 56内，首先映入眼帘的是宽敞而舒适的布局。游艇设有三间宽敞的客舱，每间客舱都占据了船体的大部分面积，为乘客提供了充足的私人空间。主人舱位于连接双体船的深桥处，配备了步入式衣橱和独立的梳妆区，既豪华又私密。沙龙区域是CAT 56的生活中心，明亮通风，设有开放式厨房与休息室。厨房位于左舷，配备现代化设备，而餐厅则在右舷，可容纳多达10人同时用餐，确保每一次聚会都能欢声笑语不断。舵座位在右舷前方，方便船长随时掌控航行。为了提升娱乐体验，沙龙区域还配备了高端音响系统和智能家居控制系统，使宾客能够尽享极致的舒适与便利。

  CAT 56的设计不仅在外观和内部空间上引人注目，其细节处理更是令人赞叹。飞桥区域设有宽敞的日光浴区，并配备了酒吧和舵站，让船长在享受阳光的同时，也能轻松操控游艇。船尾的座舱由头顶飞桥保护，设有转角沙发和独立家具，灵活而实用。两侧的台阶通往全宽游泳平台，中央设有液压部分，方便上下水，完美迎合了水上活动的需求。

  在动力方面，CAT 56搭载了两台480马力的沃尔沃IPS650吊舱驱动器，使其最高速度可达25节，巡航速度为20节，续航里程则达到200海里。这种强大的动力系统使得CAT 56不仅适合短途的休闲航行，也能胜任长途航海，满足不同航行需求。除此之外，Austin Parker在设计CAT 56时同样关注环保因素，游艇配备了先进的导航系统和环保创新技术，通过太阳能电池板减少对环境的影响。

  作为Bluegame的首款动力双体游艇，BGM75 不仅标志着这家来自阿梅利亚的造船厂进入了多体船领域，这一创新平台也开创了一个全新的细分市场。

  BGM75的设计哲学在于将双体船的优势与单体船的优雅外观完美结合。其背后是一个传奇的设计团队，汇集了高性能船体设计专家Philippe Briand，以及外部和内部设计的权威Bernardo Zuccon和Piero Lissoni。他们的合作让BGM75成为一艘现代美学与实用功能完美融合的优雅游艇。游艇的外观摒弃了传统双体船的“方盒子”形象，采用更接近单体船的比例，船身线条流畅动感，使得BGM75在水面上显得优雅且富有运动感。

  从船尾望去，扩展的全宽游泳平台和独特的黑色船尾设计巧妙地隐藏了两个船体之间的空隙，令人几乎无法察觉其双体的身份。此外，游艇的尺寸为22.7米长、8.15米宽、吃水深度为1.3米，这样的设计确保了在各种海况下的稳定性与安全性，使BGM75能够在狭窄的港口轻松停泊，完美适应不同的航行需求。

  内部空间的设计充分利用了双体船的宽度优势，提供了与90英尺单体船相当的住宿水平，同时大幅降低运营成本。主甲板的客舱被巧妙地放置在两个船体之间的空隙中，使得下层甲板的住宿空间可以跨越整个8.15米的宽度，而不是像传统双体游艇那样被局限在两侧的船体中。 BGM75内部共有三层甲板，每一层都经过精心设计，以提供最大的舒适度和便利性。主甲板上设有宽敞的客厅和餐厅，大面积的玻璃窗让自然光线充沛，视野开阔。厨房设备齐全，既适合烹饪美食，也满足长时间航行的需求。最引人注目的是船宽的主人舱，提供了无与伦比的舒适体验。这里设有独立的浴室和更衣室，装饰豪华， 细节考究。此外，多个客舱配有独立浴室，确保每位客人都能享受到私人空间。

  在性能方面，BGM75搭载了两台经过优化的沃尔沃Penta D8发动机，可以提供625马力的强劲动力。其源自美洲杯的超高效碳纤维船体，以及大量轻量化材料的使用，使得BGM75所需动力仅为同体积单体船的50%，从而提升了燃油经济性和巡航能力。此外，安装在甲板室的56块太阳能电池板也能为游艇供电，进一步节省能源消耗。

  Voodoo Yachts这家源自新西兰的造船厂，近年来持续为游艇界注入新的活力。XF60这款革命性的水翼辅助双体动力艇以其创新的技术和卓越的性能，也重新定义了动力游艇的概念。

  XF60的设计融合现代美学和实用功能，外观线条流畅，充满动感。游艇的长度为18米，宽度为6.3米，吃水深度为1.3米。这种尺寸不仅带来宽敞的内部空间，还确保了游艇在各种海况下的稳定性和安全性。

  游艇的外部设计采用创新的Xpedition Wing水翼辅助，这一系统经过十年的开发和五代的改进，大幅提升了游艇的航行性能。这使得XF60能够在几乎任何海况下以30节的速度舒适巡航，并且燃油效率也得以提升。

  XF60的内部设计兼顾探险与娱乐的双重需求，提供了一个宽敞的主甲板客厅空间，与户外生活区域无缝衔接。船尾的驾驶舱区域，以一张可容纳多人的大型餐桌为中心，成为社交和娱乐的绝佳场所。当然，最引人注目的还是横跨整个船宽的主人舱，舱内设有独立的浴室和更衣室，装饰豪华，细节考究。此外，游艇还设有多个客舱，每个客舱都配有独立的浴室，确保每位客人都能享有私人空间。

  当然，XF60不仅在设计上独具匠心，在性能和环保方面也表现出色。游艇配备了两台850马力的MAN柴油发动机，总功率达1700马力，最高航速可达45节。而在环保方面，XF60除了采用水翼设计，还配备有低阻力轴驱动和5叶拦截器螺旋桨，这些设计显著提高了推进效率并减少阻力。通过这一系列针对船体结构和动力系统的优化，XF60的燃油消耗比同类游艇减少近40%。同时，水翼设计还能提供平稳的乘坐体验。在高速航行时，水翼能够减少船体的俯仰运动，提供更平稳、更舒适的乘坐体验。

  在探索未知世界的旅程中，没有什么比乘坐一艘能够应对各种海洋环境的探险艇更令人兴奋的了。而Safehaven Marine的T-2000 Voyager就是这样一艘能够在极端天气条件下保持高速航行，同时为乘客提供平稳的乘坐体验的蓝水探险艇。

  T-2000 Voyager的设计融合了速度、稳定性和舒适性，其独特的船体设计结合了对称的半波浪穿透船体和倒置船首，不仅能有效切割波浪，还能最大化水线长度，从而提高速度和效率。其动力系统由两台MAN V12 1550马力发动机组成，配备Twin Disc MGX5146A变速箱和France Helices SD5表面推进器。这种配置不仅能让T-2000 Voyager以接近60节的速度在海上飞驰，还能在30节的巡航速度下实现1000海里的航程，甚至在9~10节的速度下达到3000海里的超长航程。作为一艘真正的蓝水探险游艇，T-2000 Voyager不仅能在良好天气下快速航行，还能在恶劣天气中保持稳定和安全。Safehaven Marine凭借其在建造全天候商用船只方面的经验，使T-2000 Voyager具备了应对各种天气条件的能力。无论是在地中海的阳光下巡航，还是在大西洋的风暴中航行，T-2000 Voyager都能确保船主和乘客的安全与舒适。

  T-2000 Voyager的内饰设计同样令人惊叹。游艇上提供宽敞的生活空间，包括豪华的主人套房、VIP客舱和船员舱，确保每位乘客都能享受到舒适的居住环境。沙龙区的设计充分利用了空间，提供一个完美的社交场所，而厨房则配备有现代化的设施，让海上生活更加便捷。

  如果你渴望去探索偏远的海域，Safehaven Marine T-2000 Voyager无疑是一个不错的选择。无论是在平静的海面上巡航，还是在风暴中航行，T-2000 Voyager都能确保每一次航行皆是一次难忘的体验。